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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO效果圖

簡(jiǎn)要描述：

費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO效果圖
氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低。“直列“可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動(dòng)機(jī)。

更新時(shí)間：2024-10-29

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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO效果圖

氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
產(chǎn)品性能:
工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
活塞桿端部外螺紋
位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號(hào) 00991235
派生型一端活塞桿
工作壓力 1 bar ... 10 bar
工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.3 J
緩沖長(zhǎng)度 17 mm
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 247.4 N
行程 50 mm
活塞直徑 25 mm
活塞桿螺紋 M10x1.25
短型號(hào)代碼 DSNU
緩沖氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)
安裝位置可選
符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P