德國(guó)AVENTICS單向節(jié)流閥R412010585應(yīng)用特點(diǎn)

應(yīng)用：

由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓

要求不高的場(chǎng)合。

對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須

差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性

對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定

實(shí)物圖：

產(chǎn)品介紹：

外殼 聚酰胺

密封件材料 丙烯樹(shù)膠

Qn 1?2 150 l/min

低 / 環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

介質(zhì)溫度范圍 -10 ... 60 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

壓縮空氣連接 Ø 4

壓縮空氣接口 2 G 1/8

壓縮空氣接口 2 型號(hào) 外螺紋

壓縮空氣接口型號(hào) 快插接頭

簡(jiǎn)介：

是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單

速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速

系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度

向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控

制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)

不穩(wěn)定，般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

德國(guó)AVENTICS單向節(jié)流閥R412010585應(yīng)用特點(diǎn)

安裝維護(hù)：

節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類:

油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流

層，吸附層厚度般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆

縫隙處。

由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表

面上存在電位差，故化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附

上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。

閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也

積、吸附物增長(zhǎng)到定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口

更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

尺寸圖：